Tuning BMW Serie 3 F30/F31 — Página 63

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ULTIMATE SOUND ABSORBER 15 mm – material absorbente de sonido de alto rendimiento basado en poliuretanos especiales. Su superficie piramidal amplía el área efectiva y mejora la absorción y dispersión del ruido en un amplio rango de frecuencias. Utilizado en estudios de grabación y perfecto para optimizar la calidad del sonido en sistemas de audio para automóviles. El mayor grosor permite absorber eficazmente frecuencias medias y altas. Mejores resultados en combinación con materiales antivibración y de barrera. Sin olor, no mancha y es duradero gracias a la impregnación acrílica.
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Material insonorizante de poliuretano especial con superficie piramidal que mejora la absorcion y dispersion del sonido en el rango de 250–5000 Hz. Ideal para techos, paneles de puertas, interiores, cines en casa y estudios de grabacion. Hasta diez veces mas eficaz que las espumas estandar (absorcion acustica hasta 95%). Sin olor, no mancha, absorbe poca humedad y se seca rapidamente.
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Ultimate Antiscreep es un material de sellado en forma de cintas de tejido sintético del tipo «velur» con una capa adhesiva. Se utiliza en lugares donde las piezas de plástico se unen al cuerpo y entre sí. Zonas de acabado: huecos entre elementos decorativos del interior y carrocería, huecos en paneles de instrumentos, sellado de conductos de aire para eliminar chirridos.

BMW Serie 3 F30/F31 2012–2019 incluye el sedán F30 y el familiar F31 (Touring), y dentro de la generación hay versiones pre-restyling y restyling (LCI) de 2015. Aquí encontrarás piezas específicas para estas carrocerías: kits de carrocería, spoilers, parrillas, óptica, carcasas de retrovisores, volantes, alfombrillas y portaequipajes de techo. Parte de los productos sirve para ambas carrocerías y parte solo para el sedán o solo para el familiar; en esos casos, en el nombre se indica SD o SW, o bien F30 o F31.

Kits de carrocería F30: primero identifica tu paragolpes

La categoría más grande son los kits de carrocería, y lo más importante no es el año, sino el tipo de paragolpes: de serie (Base), M-Sport, M-Performance o paragolpes estilo M3 (F80). Los labios para el paragolpes delantero están hechos para una versión concreta: DPT y EuroCap para M-Performance; BM y los labios de carbono Mad-Style y MP-Style para M-Sport; DPT V-1…V-4 para M3-look; y labios específicos para el paragolpes de serie antes y después del restyling. Una moldura para paragolpes M no encaja en uno normal, y al revés. Las piezas laterales del labio, que muchos clientes llaman “colmillos”, a veces se venden como artículo aparte.

Los difusores traseros también se eligen según el paragolpes y el escape: para M-Sport hay versiones para escape doble de una salida por lado y doble con dos salidas por lado; por separado, versiones para M-Performance y M3. Las taloneras también son diferentes para umbrales Base, M-Sport, M-Performance y M3. Si tienes dudas, envía al gestor fotos del paragolpes delantero y trasero: en coches reequipados pueden ser de distintos acabados. Si el paragolpes es una réplica no original, prevé tiempo para presentar y ajustar.

Spoilers, kits completos y restyling a G20

Los spoilers para la tapa del maletero y las viseras para la luna trasera están pensados para el sedán F30 (también sirven para F80 M3): estilos M3, M4, MP, PSM, X-Style, DPT Custom; en negro brillo, para pintar, en carbono o carbono forjado. El spoiler tipo lip bajo también se conoce como “sable”.

Para un cambio de look completo hay kits de carrocería completos: F80 M3 con aletas delanteras (paragolpes delantero y trasero, aletas, taloneras), F80 M3 sin aletas, versión con antinieblas y el kit M-Performance (paragolpes delantero y trasero M-Performance, difusor para escape doble con dos salidas por lado, taloneras). Por separado: kit de restyling a G20 2023 M-Tech. Los kits se montan en los puntos originales; F80 M3 y el restyling se suministran para pintar: antes de pintar se presentan las piezas y, si hace falta, se corrigen las holguras. Puedes instalar el kit de carrocería en la red de centros de servicio certificados DD Tuning; el gestor te indicará el más cercano.

Parrillas, retrovisores y óptica

Las parrillas del radiador, o “riñones”, están disponibles en estilos M-Look (negro mate, brillo, M-Color, German Color), Diamond Black y Diamond Silver (incluidas con marco cromado) y 1Bar. Para 1Bar y para las molduras sobre la parrilla es importante el número de lamas en los riñones de serie: 8 u 11; cuéntalas antes de hacer el pedido. Las carcasas para retrovisores son de carbono real, estilo M-Look o de acero inoxidable Carmos; todas son autoadhesivas.

En iluminación encontrarás faros delanteros estilo G20 en dos versiones: Halogen to LED para coches con halógeno de serie y Xenon to LED para coches con xenón, además de pilotos traseros G20-Style y antinieblas, incluidos LED. Los módulos LED para el faro se eligen por el número de referencia del módulo original; el izquierdo y el derecho se venden por separado.

Interior, alfombrillas, techo: sedán o familiar

Para el interior hay volantes M-Style y con carbono, incluidos con LED, pomo y funda de la palanca de cambios, y fundas de asiento para el interior completo. Las alfombrillas incluyen de goma Stingray y Novline, de poliuretano Stingray 3D, EVA en cinco colores y textiles.

La carrocería importa para la parte trasera: alfombrillas de maletero, algunos deflectores de ventanilla y protectores del paragolpes trasero se venden por separado para sedán (SD) y familiar F31 (SW). Para techo con barras longitudinales integradas hay barras transversales para raíles; para techo liso hay portaequipajes específicos. Completa el look con deflectores de ventanilla y insignias y emblemas M.

Descripción preparada con ayuda de IA a partir del análisis de más de 1 millón de conversaciones telefónicas de los gestores de DD Tuning con clientes y de la base de conocimiento de la empresa. Reunimos las preguntas que más se repiten y respuestas comprobadas en la práctica.

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