Tuning BMW X5 F15 2013–2018 — Página 17

El BMW X5 F15 se fabricó de 2013 a 2018, y lo más habitual en su tuning es llevar la estética al estilo M-Sport o X5M F85. En esta página hemos reunido productos seleccionados específicamente para el F15: kits de carrocería y parachoques, parrillas, faros, taloneras, barras de techo, alfombrillas, volante y accesorios para el interior. Los productos específicos del modelo llevan en el nombre «BMW X5 F15 2013-2018»; los universales incluyen la palabra «Universal». No confundas las carrocerías: para el anterior X5 E70 y el siguiente X5 G05 hay páginas separadas; las piezas de carrocería no son compatibles entre generaciones.

Primero identifica tu parachoques: de serie, M-Sport o X5M F85

En el F15, parte de las molduras se fabrica por separado para distintos parachoques. Los lip para el parachoques delantero y los difusores traseros se marcan como «para M-Sport» o «para F85» (parachoques estilo X5M): la forma de estos parachoques es diferente, y una pieza para uno no encaja en el otro. En un parachoques de serie sin paquete M no se montan lip en diseño M: primero se cambia el parachoques o se elige un kit de carrocería completo. Los lip y difusores universales DPT o las molduras de talonera Niken son otra opción: no replican al 100% la forma del parachoques del F15, así que antes de pedir compara sus medidas con tu coche.

Kits de carrocería y restyling

• Kit de carrocería M-Sport: parachoques delantero completo con parrilla, parachoques trasero, taloneras laterales, aletines (4 uds), colas de escape M-Performance y elementos de montaje; se entrega para pintar.
• Kit estilo X5M F85 con sistema de escape: parachoques delantero y trasero, parrilla, branquias, refuerzos de parachoques, inserciones en las aletas, taloneras laterales, aletines y escape estilo X5M.
• Restyling a X5M F95 2024: dos opciones, con sustitución del portón del maletero (la parte trasera adopta el aspecto de la nueva generación) y sin sustitución (se mantiene el portón original).

La composición de cada kit se indica en las características del producto: revísala antes de pedir para saber qué tendrás que comprar aparte. Las piezas grandes (parachoques, capó, aletas, portón del maletero) se pintan en el color de la carrocería, y las piezas plásticas pequeñas, como las lamas de la parrilla, normalmente ya vienen en negro brillo. Para una actualización parcial, los parachoques, el capó (aluminio o carbono), las aletas y los aletines se venden por separado.

Piezas exteriores por separado

• Lip, difusores, alerones: en carbono (versiones V1–V3), en diseño Black Warrior, Oettinger-Style y en ABS negro brillo. El carbono y el plástico con el mismo diseño difieren mucho en precio: el material se indica en el nombre.
• Riñones de la parrilla M-Look (brillo, mate, M-Color, con marco cromado, con iluminación LED), 1 Bar y branquias estilo X5M F85.
• Faros delanteros en diseño G05: versiones preLCI y LCI Laser.
• Espejos: las carcasas M-Look sustituyen la carcasa original; las cubiertas se pegan encima. En coches con paquete M normalmente encaja el formato de carcasa.
• Colas de escape M-Performance (plateadas y negras) están pensadas para el parachoques M-Sport; para el parachoques de serie conviene confirmar la compatibilidad con antelación.

Estribos, techo e interior

En el catálogo, «taloneras laterales» puede referirse a dos productos distintos. Los estribos de aluminio Maya, Maydos, BlackLine, Vision, OEM y otros (2 uds) sirven como peldaño, mientras que las taloneras M-Sport o X5M son la parte plástica del kit de carrocería en la sección tuning de taloneras.

Si tu F15 lleva barras longitudinales integradas de origen, los barras transversales deben ser para ese tipo: Strong, Skybar, Wizard, WingBar, WingCarrier; algunas incluyen cerradura con llave. Para coches sin barras longitudinales existen barras longitudinales integradas OEM de aluminio. Para un SUV del tamaño del X5, normalmente se elige un cofre de techo de mayor capacidad.

En el interior del F15 se actualiza el volante M-Style (varias versiones, con carbono y LED); también hay kit de upgrade del interior. Las alfombrillas: EVA en cinco colores (material más rígido), goma Carsuit y Stingray Premium, poliuretano Stingray 3D (más suave y flexible) y textiles; por separado, alfombrillas para el maletero. Para cambiar el aspecto de las ruedas están las llantas forjadas Kabeast Forged en distintos diámetros.

Montaje

Los parachoques y los kits de carrocería se montan en los puntos originales. Las molduras, lip y alerones sin fijaciones de serie se pegan con sellador o cinta de doble cara; antes hay que desengrasar la superficie. El adhesivo normalmente no viene incluido.

Descripción preparada a partir del análisis de más de 1 millón de conversaciones telefónicas de los gestores de DD Tuning con clientes y de la base de conocimiento de la empresa. Hemos recopilado las preguntas más frecuentes y respuestas comprobadas en la práctica; no es un texto generado automáticamente.