Establecer faldones: las instrucciones más detalladas

Los guardabarros (delantales) son productos rizados flexibles que se instalan en la zona de los pasos de rueda. Pueden estar hechos de caucho o plástico y pueden soportar temperaturas ambientales que oscilan entre -50 ° C y + 50 ° C. Por ejemplo, los faldones de guardabarros delanteros y traseros presentados en nuestro taller de tuning están hechos de caucho con aditivos especiales que aumentan la elasticidad y resistencia de los productos, por lo que se pueden utilizar en un rango de temperatura más amplio. El objetivo principal de estos accesorios es retrasar la salida de arena, piedras, agua y suciedad de debajo de las ruedas de un automóvil en movimiento. Para cada automóvil, la instalación de los guardabarros es diferente, pero la secuencia de acciones y el principio general de instalación son similares para cada marca de automóvil.

Instalación de guardabarros: fácil y rápido

1. Prepare un juego de herramientas: lápiz y regla, destornilladores Phillips y estándar, taladro y taladro, llaves de diferentes tamaños. La mayoría de las veces, necesita una clave para "10", pero, por ejemplo, para el ajuste de velocista necesitará los tamaños "8" y "12".
2. Al instalar los guardabarros delanteros, debe girar las ruedas en un ángulo conveniente o, mejor aún, quitarlas por completo. Después de eso, tendrá que desenroscar los tornillos autorroscantes disponibles en el sitio de instalación, generalmente no más de 3 en el costado de la rueda y 2 en el costado de la parte inferior (aunque puede haber más en los talones). Le recomendamos que trate todos los orificios de los tornillos autorroscantes con un compuesto corrosivo.
3. Ahora humedezca el paño con alcohol u otro agente desengrasante y elimine toda la suciedad y el polvo del lugar de instalación.
4. Coloque los accesorios comprados en el lugar donde deben colocarse y use un lápiz o marcador para marcar los puntos donde deben estar los agujeros. Ahora perfore con un taladro y atornille los tornillos en su lugar, pero esta vez junto con el delantal.
5. Los guardabarros traseros se montan de la misma manera que los delanteros (la secuencia de procedimientos es la misma), pero la única diferencia es que antes de la instalación, deberá retirar las placas extraíbles, que serán reemplazadas por soportes especiales que vienen con los productos.
6. Si los delantales sobresalen por el borde lateral, puede recortarlos. Pero, como muestra la práctica, es mejor no hacer esto, ya que tales faldones protegen mejor las paredes laterales, los umbrales y la parte inferior de la carrocería de la nieve, arena, agua, etc.

Eso es todo, la instalación de los guardabarros está completa y ahora puedes probar el auto en la arena o en la carretera nevada.