Preguntas frecuentes
¿En qué se diferencian los guardabarros originales de los universales?
Los originales repiten la forma de los guardabarros de serie de un modelo concreto y, en su mayoría, encajan en los puntos de fábrica. Los universales son pares de goma de medidas estándar, que se ajustan al paso de rueda, si es necesario se recortan y se fijan al revestimiento del paso de rueda o al parachoques.
¿Cuántos guardabarros vienen en el juego y cómo pedirlos para las cuatro ruedas?
El комплект «4 шт» son los delanteros y traseros para ambos ejes. Si el producto se vende por pares (2 шт), para las cuatro ruedas hay que pedir dos juegos.
¿Hay que taladrar la carrocería para instalar los guardabarros?
Depende del tipo de instalación indicado en las características. Los guardabarros «en puntos de fábrica» se fijan en los puntos originales, los «con tornillos autorroscantes» se atornillan al revestimiento del paso de rueda o al parachoques, y los de fibra de vidrio se pegan con sellador.
¿Encajarán los guardabarros si el coche tiene estribos o extensiones de aleta?
Los estribos, molduras y ensanchadores cambian la posición, así que comprueba la carrocería real. Para algunos modelos hay versiones separadas: «para estribo» o «con estribos».
¿Qué medidas tienen los guardabarros universales?
Los universales Polytep vienen en 230×375 mm y 280×440 mm, con un grosor de 3,5 mm. Las medidas de otros pares se indican en las características; antes de comprar, mide el espacio detrás de la rueda.
¿Qué guardabarros resisten mejor el invierno: de goma o de plástico?
La goma y el caucho-plástico son más flexibles, por eso soportan mejor las heladas y los roces con el bordillo que las piezas rígidas. En invierno, limpia los guardabarros de nieve y suciedad adheridas para no sobrecargar las fijaciones.