Accesorios Mercedes Vito W638 — Página 6

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Para Mercedes Vito W638 1996–2003, en DD Tuning encontrarás tuning de interior (molduras de salpicadero Meric, estantes para el salpicadero, pomos y fuelles de la palanca de cambios), defensas tipo canguro y protecciones de acero inoxidable, estribos laterales, raíles de techo y barras transversales, molduras cromadas, molduras para parachoques y umbrales para pintar, deflectores de ventanilla, cubreparrilla de invierno y alfombrillas a medida. W638 es la primera generación del Vito con carrocería “cuadrada”; las piezas del W639 no son compatibles.

Tuning interior Vito 638: molduras del salpicadero y estantes

Las molduras de salpicadero Meric efecto madera son de silicona y vienen con adhesivo. Se eligen según el año y la versión del interior: el salpicadero antes y después de 1999 difiere en botones y mandos, por lo que los kits no son intercambiables. Si tu vehículo es del año 1999, compara tu salpicadero con las fotos en la ficha del producto.

Molduras de salpicadero Meric1996–19991999–2003
Vitokit independientekit independiente
V-класkit independientekit independiente

Para el interior también hay estantes para el salpicadero de producción propia Digital Designs: incluyen kit de montaje, varios colores y distintos tipos de costura; pomos y fuelles de la palanca de cambios: Niken de madera, de cuero y con funda en diseño original; y molduras para umbrales interiores de acero inoxidable. También se vende por separado un calefactor adicional Cagatay en dos tamaños: Big con dos turbinas y Small.

Defensa tipo canguro, estribos y raíles

  • Defensas tipo canguro CAN de acero inoxidable: Kelebek WT011, WT003/4, WT022, WT002 Plus con “bigotes” — pulidas y negras (Black); tubo inferior ST008 y protección ST014. Se instalan en los puntos originales; el kit de montaje viene incluido.
  • Esquineros traseros AK003 — simples y dobles — y arco trasero AK002.
  • Estribos laterales: plataformas de aluminio (Maya, Bosphorus, Maydos, Allmond, Line, Rainbow y otras), tubos laterales y estribos Premium de acero inoxidable; todos se venden en pareja.
  • Raíles de techo cromados, negros y Crown: se montan en los puntos originales del techo sin taladrar y se venden en kit de 2 unidades. Para ellos hay barras transversales, con cerradura o sin ella.

Estética exterior: kit de carrocería, parrilla, cromo

En kit de carrocería hay molduras para el parachoques delantero “Ozel” V1 y V2, moldura para el parachoques trasero, moldura inferior estilo Brabus y taloneras laterales “Sport”, de fibra de vidrio para pintar, para pegar con adhesivo sellador para vidrio (el adhesivo se compra por separado). Para el frontal: pestañas para faros, tira para la parrilla y molduras cromadas para la parrilla: para Vito, un set de 10 piezas; para V-клас, un set aparte. También hay cubiertas para manetas y bajo maneta, embellecedores de ventanillas, molduras para el parachoques trasero, borde del portón, molduras para las luces de freno, molduras para los pasos de rueda, colas de escape AMG y un cubrecapó de polipiel.

Deflectores, guardabarros, cubreparrilla de invierno y alfombrillas

  • Deflectores de ventanilla para las puertas delanteras (2 uds.): los de montaje exterior Sunplex Sport y HIC se pegan al marco metálico de la puerta desengrasado; los insertables HIC se colocan bajo la junta. También hay deflector de capó HIC y visera para el parabrisas.
  • Cubreparrilla de invierno de plástico ABS: se fija con ganchos sobre la parrilla original, sin retirarla.
  • Guardabarros EuroCap y Premium (Turquía, flexibles).
  • Alfombrillas: EVA de fabricación propia en varios colores y textiles Classic, Premium, Deluxe — kit delantero de 3 piezas; de goma Polytep, Stingray y Carsuit, además de alfombrillas traseras Polytep y Stingray. Los patrones están diseñados para el interior de pasajeros de fábrica; en vehículos reconvertidos el suelo puede ser diferente.

Para las siguientes generaciones, consulta Vito W639 y Vito / V-Class W447.

Descripción preparada con ayuda de IA a partir del análisis de más de 1 millón de llamadas telefónicas de los gestores de DD Tuning con clientes y de la base de conocimiento de la empresa. Reunimos las preguntas más frecuentes y respuestas comprobadas en la práctica.

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