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Accesorios Mercedes Vito W638 — Página 7
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Para Mercedes Vito W638 1996–2003, en DD Tuning encontrarás tuning de interior (molduras de salpicadero Meric, estantes para el salpicadero, pomos y fuelles de la palanca de cambios), defensas tipo canguro y protecciones de acero inoxidable, estribos laterales, raíles de techo y barras transversales, molduras cromadas, molduras para parachoques y umbrales para pintar, deflectores de ventanilla, cubreparrilla de invierno y alfombrillas a medida. W638 es la primera generación del Vito con carrocería “cuadrada”; las piezas del W639 no son compatibles.
Tuning interior Vito 638: molduras del salpicadero y estantes
Las molduras de salpicadero Meric efecto madera son de silicona y vienen con adhesivo. Se eligen según el año y la versión del interior: el salpicadero antes y después de 1999 difiere en botones y mandos, por lo que los kits no son intercambiables. Si tu vehículo es del año 1999, compara tu salpicadero con las fotos en la ficha del producto.
| Molduras de salpicadero Meric | 1996–1999 | 1999–2003 |
|---|---|---|
| Vito | kit independiente | kit independiente |
| V-клас | kit independiente | kit independiente |
Para el interior también hay estantes para el salpicadero de producción propia Digital Designs: incluyen kit de montaje, varios colores y distintos tipos de costura; pomos y fuelles de la palanca de cambios: Niken de madera, de cuero y con funda en diseño original; y molduras para umbrales interiores de acero inoxidable. También se vende por separado un calefactor adicional Cagatay en dos tamaños: Big con dos turbinas y Small.
Defensa tipo canguro, estribos y raíles
- Defensas tipo canguro CAN de acero inoxidable: Kelebek WT011, WT003/4, WT022, WT002 Plus con “bigotes” — pulidas y negras (Black); tubo inferior ST008 y protección ST014. Se instalan en los puntos originales; el kit de montaje viene incluido.
- Esquineros traseros AK003 — simples y dobles — y arco trasero AK002.
- Estribos laterales: plataformas de aluminio (Maya, Bosphorus, Maydos, Allmond, Line, Rainbow y otras), tubos laterales y estribos Premium de acero inoxidable; todos se venden en pareja.
- Raíles de techo cromados, negros y Crown: se montan en los puntos originales del techo sin taladrar y se venden en kit de 2 unidades. Para ellos hay barras transversales, con cerradura o sin ella.
Estética exterior: kit de carrocería, parrilla, cromo
En kit de carrocería hay molduras para el parachoques delantero “Ozel” V1 y V2, moldura para el parachoques trasero, moldura inferior estilo Brabus y taloneras laterales “Sport”, de fibra de vidrio para pintar, para pegar con adhesivo sellador para vidrio (el adhesivo se compra por separado). Para el frontal: pestañas para faros, tira para la parrilla y molduras cromadas para la parrilla: para Vito, un set de 10 piezas; para V-клас, un set aparte. También hay cubiertas para manetas y bajo maneta, embellecedores de ventanillas, molduras para el parachoques trasero, borde del portón, molduras para las luces de freno, molduras para los pasos de rueda, colas de escape AMG y un cubrecapó de polipiel.
Deflectores, guardabarros, cubreparrilla de invierno y alfombrillas
- Deflectores de ventanilla para las puertas delanteras (2 uds.): los de montaje exterior Sunplex Sport y HIC se pegan al marco metálico de la puerta desengrasado; los insertables HIC se colocan bajo la junta. También hay deflector de capó HIC y visera para el parabrisas.
- Cubreparrilla de invierno de plástico ABS: se fija con ganchos sobre la parrilla original, sin retirarla.
- Guardabarros EuroCap y Premium (Turquía, flexibles).
- Alfombrillas: EVA de fabricación propia en varios colores y textiles Classic, Premium, Deluxe — kit delantero de 3 piezas; de goma Polytep, Stingray y Carsuit, además de alfombrillas traseras Polytep y Stingray. Los patrones están diseñados para el interior de pasajeros de fábrica; en vehículos reconvertidos el suelo puede ser diferente.
Para las siguientes generaciones, consulta Vito W639 y Vito / V-Class W447.
Descripción preparada con ayuda de IA a partir del análisis de más de 1 millón de llamadas telefónicas de los gestores de DD Tuning con clientes y de la base de conocimiento de la empresa. Reunimos las preguntas más frecuentes y respuestas comprobadas en la práctica.





































