El nuevo crossover de Opel Grandland X

El crossover Opel Grandland X se ha convertido en una nueva incorporación a la gama de modelos de la marca alemana, que recientemente ha pasado a ser propiedad de la empresa conjunta francesa PSA. El automóvil entró en desarrollo en 2013 y solo recientemente estuvo disponible en muchos mercados europeos.

Opel Grandland X fue creado a imagen y semejanza del crossover francés Peugeot 3008, pero, al mismo tiempo, el automóvil está lleno de sus propios rasgos característicos. La apariencia del automóvil puede complacer tanto a la generación mayor como a los conductores más jóvenes. El exterior parece dinámico; la protección plástica se instala a lo largo del perímetro de la cruz. La parte delantera se distingue por la óptica LED original, un parachoques macizo con tomas de aire y un capó "vigoroso". La instalación de adornos cromados en las luces hará que el modelo sea más expresivo.

Al mirar el automóvil desde un lado, puede notar que el techo inclinado se convierte suavemente en un pequeño alerón. Las ruedas se pueden instalar en tamaños de 17 a 19 pulgadas. Las luces traseras se ven lo suficientemente atractivas y el portón trasero ondulado encaja bien con el exterior en general.

En el interior del Opel Grandland X, hay pequeños indicios del "hermano" francés, pero este efecto solo es visible en algunos detalles. La principal carta de triunfo del interior es su amplitud y comodidad. Y la calidad de los materiales de acabado es lo suficientemente buena. Los asientos delanteros tienen soporte lateral. El tablero contiene un velocímetro y un tacómetro, hechos en forma de pozos redondos y separados por una pantalla de computadora a bordo. La consola central se mezcla armoniosamente con una pantalla táctil de 7 u 8 pulgadas del sistema multimedia.

Por el momento, el Grandland X se ofrece con dos motores turbo de gasolina de 1.6 y 1.2 litros. La potencia del primero es de 165 CV y la del segundo de 130 CV. El par se transmite a las ruedas delanteras mediante una "mecánica" de cinco o seis velocidades, así como mediante una "automática" de 6 bandas. Se espera la aparición de motores diésel, entre los que los más productivos podrán generar 180 CV.