Prueba del Dacia Jogger (2025): familiar 7 plazas asequible

Dacia Jogger tras la actualización de 2025 sigue siendo uno de los vehículos de 7 plazas más asequibles de Europa. El restyling trajo un diseño más fresco, un interior mejorado y nuevas motorizaciones, incluido un híbrido. Una elección ideal para una familia numerosa que busca espacio sin pagar de más. Puedes complementar el habitáculo y añadir practicidad con el tuning Dacia Jogger, cuyos accesorios están disponibles en nuestra tienda online.

Especificaciones técnicas

1. Dimensiones: longitud 4550 mm, anchura 1784 mm, altura 1686 mm, batalla 2898 mm.
2. Motores:
• 1.0 TCe (gasolina) — 110 CV, aceleración ~10,5–11,2 s, consumo ~5,9–6,0 l/100 km.
• 1.2 Eco-G (GLP/gasolina) — 114–122 CV, aceleración ~11,4–12,1 s, consumo ~5,9–6,1 l/100 km.
• 1.8 Hybrid Multi-Mode — 158 CV, aceleración ~8,9–9,0 s, consumo ~4,5–4,6 l/100 km.
3. Velocidad máxima: hasta 180 km/h.
4. Tracción: delantera.
5. Transmisión: manual de 6 velocidades o EDC (automática en GLP e híbrido).
6. Maletero: 5 plazas — hasta 1819 l (máx.), 7 plazas — hasta 1807 l (según la configuración).
7. Altura libre al suelo: ~200 mm.

Equipamiento

• Pantalla táctil multimedia de 8–10";
• Aire acondicionado (manual o automático);
• Faros LED y luces diurnas;
• Elevalunas eléctricos delanteros;
• Control de crucero;
• Sistemas de seguridad: ABS, ESP, 6 airbags, asistente de arranque en pendiente.

En las versiones intermedias y tope de gama se añaden:

• Cuadro de instrumentos digital;
• Cámara de visión trasera;
• Carga inalámbrica;
• Climatizador;
• Asientos y volante calefactables;
• Llantas de aleación de 16";
• Multimedia con navegación y Apple CarPlay/Android Auto.

Exterior e interior

Exterior más moderno: nueva óptica pixelada con finos elementos LED, parrilla rediseñada al estilo de los últimos modelos de Dacia, paragolpes actualizados y pilotos traseros con gráficos 3D. La imagen es más dinámica y se acerca a la de los crossovers.

Interior mantiene la simplicidad característica, pero con más calidad: materiales mejorados, una pantalla central más grande (hasta 10"), y una ergonomía cómoda. El habitáculo es modular — la tercera fila es desmontable, con un enorme espacio para las piernas detrás. Soluciones prácticas: numerosos huecos, transformación flexible del maletero.