Prueba del Opel Combo Cargo: Furgoneta compacta y práctica

Este material fue preparado utilizando herramientas de IA para la investigación del tema, estructuración y creación del borrador inicial. La verificación de hechos, edición, evaluación experta y aprobación final fueron realizadas por Maksym Vasyliovych Radomskyi.

Opel Combo Cargo tras el restyling de 2024 — una furgoneta compacta actualizada sobre la plataforma Stellantis, orientada al uso comercial. El modelo presenta un diseño moderno con el característico Vizor, un interior mejorado con una gran pantalla y opciones de motor de distintas potencias. Para mejorar el vehículo y aumentar el confort, te ayudará el tuning Opel Combo, cuyos accesorios puedes encontrar en nuestra tienda online.

Especificaciones técnicas

  1. Motores:
    • Diésel 1,5 L: 102 CV (75 kW), 250 Nm.
    • Diésel 1,5 L: 130 CV (96 kW), 300 Nm.
    • Gasolina 1,2 L Turbo: 110 CV (81 kW), 205 Nm.
  2. Transmisión: manual de 6 velocidades o automática de 8 (para 130 CV).
  3. Dimensiones (estándar/XL): longitud 4403/4753 mm, anchura 1847 mm, altura ~1840–1860 mm, distancia entre ejes 2785/2975 mm.
  4. Capacidad de carga: hasta 1000 kg.
  5. Volumen del compartimento de carga: 3,3–4,4 m³.
  6. Consumo de combustible (diésel): ~5–6 L/100 km (mixto).

Equipamiento

El equipamiento básico y opcional incluye sistemas de asistencia: cámara de visión trasera, sensores de aparcamiento, asistente de mantenimiento de carril.

  • Multimedia: pantalla táctil de 10 pulgadas con Apple CarPlay/Android Auto.
  • Aire acondicionado o climatizador.
  • Asientos y volante calefactables.
  • Faros matriciales LED Intelli-Lux (opcional).
  • Adicionalmente: cabina doble, Intelli-Grip para tracción, carga inalámbrica.

Versiones disponibles con 2–3 asientos delanteros.

Exterior e interior

Exterior Opel Combo actualizado con el característico Opel Vizor: panel negro con parrilla, nuevos faros LED, parachoques rediseñado. La carrocería sigue siendo práctica — puertas laterales correderas, umbral de carga bajo.

Interior ahora más moderno: cuadro de instrumentos digital, gran pantalla central, disposición ergonómica de los mandos. La cabina es cómoda para el conductor, con numerosos compartimentos de almacenamiento y mejor aislamiento acústico.

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